denismartin: (icantfocus)
Немного об Антверпене.Город не сильно понравился - слишком переполнен туристами и, будучи "алмазной столицей" мира - порядком засран посетителями. Тем не менее, достаточно сказать, что город производит НЕСКОЛЬКО ПРОЦЕНТОВ мировой торговли алмазами, что в мозгу слабо укладывается.

Начнем с гильдейских домиков на главной площади

16th-century Guildhouses at the Grote Markt.

Read more... )
denismartin: (icantfocus)
Продолжение весеннего евротрипа. Брюгге. Мой, наверное, самый любимый город в Европе - самый чистый, спокойный и мимимишно-лубочный городок.

Near the Benedectian monastery in Bruges

Read more... )
denismartin: (Default)
Весной 2012 года, одной веселой компанией, которая, увы, уже вряд ли соберется в том же составе по тем или иным причинам, мы летали в небольшой евротрип - Амстер, парк цветов Кёукенхоф, цветочный парад в Нордвайке-Лиссе-Гетто, Брюгге, Гент, Брюссель, Антверпен. В данном посте - фоточки из Гента. Рассусоливать и рассказывать не буду - просто полюбуйтесь.

Just another Ghent overview

Read more... )
denismartin: (Default)
Несмотря на то, что прогулку в костнице я разместил как бы вчерашним днем, на самом деле она происходила сегодня, 3го августа, с утра, просто я решил не разрывать логическую цепь повествования и приклеил фотографии к нужной теме.

В общем, покинув гостеприимный пансион в Кутна Горе и посетив Костницу, мы выкатились на трассу, которая снова не особо радовала нас свободным пространством, но потом все нормализовалось. Во Вроцлав мы ехали какими-то странными дорогами, которые выглядели сильно похожими на поселковые, однако же навигатор за последние дни не давал причин в себе сомневаться, поэтому мы доверились ему. Расслабились и получали удовольствие (с). Тем не менее, большое количество мелких городков по пути изрядно замедляло наше и без того не особо быстрое продвижение, так что эти несчастные 230 километров мы плелись достаточно долго.

Read more... )
denismartin: (Default)
Утром, перед дорогой, скатались в местный Луис - я купил Ириске симпатичный бафф, а Миша пытался подобрать себе задний кофр. Увы, кофр-то нашелся, а вот креплений на дакар не оказалось...
Покинув симпатичный отель, выкатились из города и... влипли в какую-то эпическую пробку. Потупив, договорились с Мишей, что ему абсолютно незачем нас ждать (я с кофрами по бокам заметно неповоротливей), пусть идет вперед, что он с радостью и сделал.

По пути в Кутну Гору заскочили в Чески Крумлов. К сожалению, к моменту нашего приезда солнце уже стояло в зените, а переодеться было негде, поэтому мы ограничились краткой экскурсией по старому городу, не став подниматься в замок. А замок там, ребята - сказка. Огромный, красивый, прекрасно сохранившийся. Если будете кататься по Чехии, или просто окажетесь где-то неподалеку, обязательно заскочите туда. Кроме того, Чески Крумлов славится своими ювелирами и недорогими украшениями из граната и серебра. Городок достоин того, чтобы провести там целый день - сначала обойти исторический центр, а потом засесть в кабачке и откушать прекрасного чешского пива с коленом или там каким-нибудь ржизеком.

Конечная же цель нашего путешествия - Кутна Гора. По двум причинам. И вот - первая. Церковь святой Варвары. Огромная, красивейшая церковь, часть всемирного наследия Юнеско, второй по величине и значимости готический храм Чехии. Русская статья на википедии, как обычно - отстой, рекомендую - английскую.

2012-08-02 at 20-07-57

Read more... )
denismartin: (myface)
Начинаются неспешные прогулочные дни - посещаем европейские городки и радуемся жизни

1 августа 2012 года

Так как прибыли мы достаточно поздно, прогулку по Зальцбургу мы, естественно, перенесли на утро, как я и планировал с самого начала. Проснулись, позавтракали (отличный, реально разнообразный завтрак, еще один плюс в копилочку отеля), сдали ключи от номеров, сложили вещи в шкафчики хранения и пошли гулять по городу.

2012-08-01 at 11-14-50

Read more... )
denismartin: (Default)
последний день когда мы ныряем в горы. увы, но с перевалами скоро пора будет прощаться. Финальные гастроли...

Сегодняшний день обещал быть насыщенным - водопад Криммль, "байкерская мекка" - Гроссглокнер, красивейший Зальцбург. Все надо было успеть.

В принципе, еще в первые дни своего путешествия по Австрии мы проезжали поворот на Гроссглокнер - какого труда стоило не свернуть туда! - но, вот - дождались! Пора! Но сначала - перевал Герлос и красивейший водопад Криммль, находящийся в огромном национальном парке "Высокий Тауэрн" (Хохетауэрн).

2012-07-31 at 12-52-52

Read more... )
denismartin: (Default)
30 июля 2012 года

На последние дни поездки я оставил австрийские городки, в которых постоянно хотел побывать (во время своего пребывания в Словакии - благо не так далеко) но все "рука не поднималась" - а тут они находились по пути домой, так что грех было не воспользоваться случаем. Тем не менее, чтобы не расслабляться, по маршруту в Иннсбрук надо было посетить еще пару перевалов, ведь мы ехали в тур по серпантинам и перевалам? Так вот они, пожалста, грех отказываться!

Итак, проснулись, позавтракали (вкуснееейший завтрак), собрались - двинулись. Миша ускакал раньше нас и попытался заехать в собственно замок Лихтенштейн, который, увы, оказался закрыт, немного подпортив оптимизм в начале дня. Однако, волшебным образом начала выправляться погода и мы (правда еще с некоторым подозрением) с удовольствием скинули с себя дождевики, из которых не вылазили уже, наверное, пару дней...

..и через полтора часа накинули их снова - перевал Сильвретта был накрыт плотнейшим туманом с мерзко накрапывающим дождиком. Перевал красивейший - хорошие макаронины (это мы так витки дороги называли), красивые виды на близлежащие горы, не говоря уже об озерах.

2012-07-30 at 13-07-02

Нырнуть в туман... )
denismartin: (Default)
29 июля 2012 года

Проснулись мы в достаточно гадком расположении духа - за окном всю ночь шумел дождь, одежда так и не просохла, в сапогах после Сустена до сих пор плескались лужи. Пошли завтракать и обнаружили что умные владельцы сделали два шведских стола - один, основной, на виду, а второй, со всякими "бонусами" типа сыра, яиц и мяса - чуть в стороне, в соседней комнате и тем кто остановился в отеле на один день о втором столе умалчивают - типа найдете - ок, не найдете - мвахахаха. Экономные блин.

Выезжали из Люцерна под дождем. Маршрут лежал мимо Цюриха, мимо Цюрихского озера в сторону Дойчланда - мне хотелось проехать по берегу Боденского озера (Bodensee) и заехать в расхваленый википедией Констанц. Не удалось. Точнее удалось, но там был дождь, поэтому гулять не пошли. И на берегу озер был дождь. И в Меерсбурге был дождь. И всюду куда мы хотели заехать - был дождь. Осмотра достопримечательностей не получилось. Как специально - выезжаешь на трассу, вроде более-менее погодка; подъезжаешь к населенному пункту - дождь. Плюнули, расстроились, поехали в конечную точку. Только перед самым Лихтенштейном погода пришла в себя и нам показалось что-то отдаленно похожее на солнце и чистое небо без свинцовых туч.

Тризенберг располагается на склоне горы, а отель, выбранный мной - почти на самом ее верху. Простите что кран портит всю композицию...

2012-07-29 at 17-13-36
Read more... )
denismartin: (myface)
Утром я проснулся каким-то замученным. Предвидя долгий и нудный путь впереди, отправил Ириску с Мишей на экскурсию (остров Исла Белле), а сам завалилися спать дальше. Как показал дальнейший день - не зря, не зря...

Тем не менее, немного фоточек с острова приложу, а вы, если захотите, почитаете о нем в википедии.

Вид на берег и нашу гостиницу с борта отплывающего экскурсионного катерка:

2012-07-28 at 11-36-18

Посмотреть весь остальной день )
denismartin: (myface)
День - очередной. 27 июля 2012 года.

2012-07-27 at 10-07-23

Маршрут: Bolzano - Merano - SA44 - Stelvio Pass - Bormio - Livigno - Passo del Bernina - Passo del Maloja - Komo - Lugano - Locarno - Stresa.

С самого утра мы договорились с Мишей, что дальше (и во все остальные дни) идем в формате "фрирайд" - Миша не скрипит зубами на серпантинах "ну что вы там тащитесь", а я не скучаю на трассах и не переживаю за дакар на обгонах "ну где ты там застрял". Карты есть, точки маршрута есть, отели одни и те же, вечером все равно встретимся - места не дикие. К тому же, Миша шпрехает по немецки и по-английски и если что сможет объясниться с кем угодно (ну вот с этой стороны мы в проигрыше - Иришка понимает достаточно хреново, а я только по-английски говорю, хоть и совершенно свободно), ну да ладно. В любом случае, никто не пропадет.

Ну и поехали же! )
denismartin: (myface)
Мы проходим первые перевалы и наслаждаемся видами. Все прекрасно и даже мелкий ремонт не может омрачить впечатлений.

Кстати, я вам не говорил? Мы купили комплект Scala Rider Q2 teamset Pro и теперь разговариваем с Ириской в течение всего времени движения. Очень помогает - она может повертеть головой в одну сторону, пока я смотрю в другую и объявить мне поворот. Или не объявить. Мы можем вместе поржать над смешным географическим названием, можем обсудить время и место привала и всякое такое. Просто обязательная штука в путешествиях не в одиночку. Конструкторы заявляют радиус действия до 700 метров, так что при езде в 2-3-4 мотоцикла тоже надо иметь такие штуки - сильно поможет в пути.

26 июля 2012 года. День Седьмой.

План пробега: Грац - Нокальмштрассе - Лиенц - Кортина дАмпеццо - Больцано. 550 километров.

     Утро. Руки дрожат в предвкушении - сегодня начнутся перевалы! 550 км! Насыщенный день! Смазываем цепи и вперед! Миша, вставший чуть пораньше, успел найти какую-то деревяшку на стройке рядом и, используя ее как рычаг, прикрутить крепления бензобака. Теоретически - все было нормально. Теоретически...

Без проблем доехали до перевала...

Нокальмштрассе прекрасен

2012-07-26 at 14-30-56

- чистенький ухоженный перевал с отличными прогулочными тропками, стояночками, отбойничками и вообще прямо вылизан-вылизан. Картинка, а не перевал.

Ну-ка ну-ка показывай! )
denismartin: (Default)
В этой части путешествие по Европе, в общем, только начинается, а мы уже несем первые (хоть и временные) потери.

25 июля 2012 года. День шестой.

План пробега: Братислава (Словакия) - Грац (Австрия)

     Утро встретило нас дождём. Помня о маршруте Москва-Брест и о том, как быстро может меняться погода, мы решили сразу влезть в дождевики и, прямо скажем, ни разу не пожалели: дождь, который выглядел как "легкая морось", за пять минут, пока мы доехали до Мишиного отеля, превратился в "проливной", и лил не прекращаясь, ближайшие сто километров от Братиславы..
     На сегодняшний день у нас был запланирован достаточно короткий маршрут - переезд из Братиславы (Словакия) в Грац (Австрия) - порядка 270 километров. Минимум пол-пути мы проехали под дождём, причем достаточно сильным. На одной из заправок встретилсь с группой мотоциклистов, состоящих из швейцарцев, французов и австрицев. Поговорили о реалиях путешествий в плохую погоду, поулыбались, французы расстроились, что мы не едем во Францию, в общем все как обычно.
А что было дальше? )
denismartin: (myface)
2. Поехали!

20 июля 2012 года. День первый.
     Я специально взял дополнительный выходной - пятницу 20е июля, чтобы без проблем и пробок доехать до Бреста (выезд из Москвы, чистая трасса, планы на прохождение границы на следующий день, вот это всё). Собравшись и упаковавшись, мы погрузились на мотоцикл и поехали. Поворот на кутузовский - оппа, менты (с). Инспектор проверил права, регистрацию ТС, про наличие страховки поверил на слово и отпустил. Хехе, первый раз меня гибдд остановило, можно праздновать :) Хорошо что все хорошо... Казалось бы... И вот тут меня начинает тревожить одна мысль - я ощупываю карманы и обнаруживаю, что забыл дома айфон, которому планами предписана роль резервного фотоаппарата и постоянного навигатора по всем дорогам. Беда-беда-огорчение - разворачиваемся и мчим обратно к дому. Вот он, лапочка, а вот теперь - 100% поехали. Время - 6.10 утра, на одометре - 3661. Feuer frei!
     Выезжая за город(теперь уже точно ничего не забыли) мы повстречали несколько групп байкеров по 2-3 мотоцикла, двигающихся из города - ну что же, значит я правильно выбрал время (а уже было 6.30 утра, вместо 5.30, как планировалось изначально) - и, кстати, для выезда рекомендую именно 5.30, так как к половине седьмого загрузка дорог увеличивается вдвое, если не больше - все "ранние пташки" торопятся на свои места. Да и ехать по пустой Москве - удовольствие.

Поехали же скорее! )
denismartin: (myface)
Краткое содержание путешествия:

     Москва - Брест - Липтовский Микулаш (Словакия) - Братислава (Словакия) - Грац (Австрия) - Больцано (Италия) - Стреза (Италия) - Люцерн (Швейцария) - Тризенберг (Лихтенштейн) - Иннсбрук (Австрия) - Линц (Австрия) - Зальцбург (Австрия) - Чески Крумлов (Чехия) - Кутна Гора (Чехия) - Вроцлав (Польша) - Брест - Москва.

     7656 км от подъезда до подъезда. Более 17 перевалов со средней высотой более 2000м. Колебания температуры в день от +32 до +7. Я, моя героическая плюсодинка и кавасаки версис 1000.

2012-07-26 at 14-32-00

Поддай газку! )
denismartin: (myface)
Итак, Норвегия у меня обламывалась (вы, может, видели ветку), посему мы поехали по серпантинам Альп.

Москва - Брест - Липтовский Микулаш (Словакия) - Братислава (Словакия) - Вена (Австрия) - Грац (Австрия) - Стреза (Италия) - Люцерн (Швейцария) - Тризенберг (Лихтенштейн) - Иннсбрук (Австрия) - Линц (Австрия) - Зальцбург (Австрия) - Чески Крумлов (Чехия) - Кутна Гора (Чехия) - Вроцлав (Польша) - Брест - Москва.

7656 км от подъезда до подъезда. Более 17 перевалов со средней высотой более 2000м. Колебания температуры в день от +32 до +7. Я, моя героическая плюсодинка и кавасаки версис 1000.

отлично!

к концу недели постараюсь написать отчет с фото и видео.
denismartin: (myface)
1. Moscow - Brest 1017
2. Brest-Presov 500
3. Slovakia
4. Slovakia
5. Slovakia
6. Bratislava - Graz 266
7. Graz-Nockalmstrasse-Lienz-Kortina d’Ampecas-Bolzano 410
8. Bolzano-Bormio-Komo-Locarno-Stresa 470
9. Stresa-Grimselpass-Furkapass-Lucern 434
10. Lucern-Konstanz-Meersburg-Liechtenstein 330
11. Liechtenstein - Innsbruk 400
12. Innsbruk-Gerlos-Grossglokner-Obervellach-Salzburg 440
13. Salzburg-Linz 142
14. Linz-Cesky Krumlov-Cesky Budejovice - Kutna Hora 250
15. Kutna Hora - Wroclav 232
16. Wroclav - Brest 561
17. Brest - Moscow 1017
TOTAL 6469 + Slovakia

Profile

denismartin: (Default)
Denis Martin

January 2017

S M T W T F S
1 23 4567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 20th, 2017 06:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios