denismartin: (badsanta)
Стоимость проката автомобиля в Вене - 200 евро за 8 дней. (Плюс-минус тысяча рублей, автомат, эконом вариант, на четверых)
Стоимость проката мотоцикла в Вене (чего-то, на чем можно более-менее комфортно ехать вдвоем) - 120 евро в день плюс дополнительные поборы.
Страдания.
denismartin: (badsanta)


с 1.55 начинается собственно Атлантическая дорога
denismartin: (badsanta)
Имею мнение, что высказываться, а уж тем более - писать обзор о мотоцикле, не проехав на нём хотя бы пару тысяч километров - страшный моветон, поэтому летом я особенно не распространялся. Вот, из-за неполадок в даунстримах на работе выдался часик свободного времени, дай, думаю, напишу о своём втором крупном приобретении 2015 года - мотоцикле Honda Pan European ST1300, на котором я (в основном с женой) откатал за лето 7 тысяч км. Маловато конечно, но у нас были свои дела - свадьба, переезды, смена мною работы, смена мотоцикла (я начинал сезон на "гусе" 1200) и прочее, всячески отвлекавшее от совместных поездок. Увы... Конечно - маловато, конечно - "недокатались", конечно всячески надеемся в будущем сезоне наверстать.

Слегка накапывал дождик.

(на первом месте - приобретение несколько более глобального плана - жена ;) )

О байке вкратце:

Продается c 2002 года в Европе как ST1300 Pan European и с 2003 в Америке как ST 1300. Инжекторный V4 движок в 1261 см3, 117 лс на 8000 оборотах, тяга 117 н.м. на 6500 об., спереди классическая 45мм вилка, сзади моноамортизатор, переднее колесо 120/70R18, заднее 170/60/17, кардан, встроенные боковые кофры.

Read more... )

denismartin: (badsanta)
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ:

Дорога не принесла никаких неожиданностей. Выехал в 6.30, приехал в 15.30. Итого 9 часов на 900 километров, с учётом стоянки с подкачкой и долгого ожидания в очереди за страховкой. Средняя скорость 100 кмч, как не трудно посчитать.

Поначалу народа было мало.

Приехал на фестиваль! Ура!
Read more... )
denismartin: (badsanta)
"...в России сохранилась духовная позиция, религиозная. И мы являемся спасением для мира. Да, Россия никогда не занимала первое место по экономике или в военной сфере. Но мы зато будем первыми по духовности."

Подробнее: http://kommersant.ru/doc/2773876

Я, будучи мотоциклистом, настаиваю на том, что я не имел, не имею и не буду иметь ничего общего с этим долбаным "главным байкером" страны. На одном поле ни с ним, ни с членами клуба "Ночные волки" я срать не сяду, помощи не приму и им оказывать не буду.
denismartin: (badsanta)
"ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЧТОБЫ ЧТО-ТО СБЫЛОСЬ - НЕ ПИЗДИ ОБ ЭТОМ"

всем рассказал что я еду завтра забирать мотоцикл - и вот уже хуяк, его только через несколько дней поставят на сборку, плюс ещё время на то, короче только в будущий понедельник, а нахера он мне в понедельник, если мы в эту субботу улетаем в отпуск?

ненависть @ ненависть

с другой стороны в общем похер, всё равно покататься бы не успел, но на сердце было бы спокойнее.

буду весь отпуск мучаться как он там да в общем и ладно - меньше за парковку заплачу.
denismartin: (badsanta)
Всё оказалось очень просто - туратековские сиденья!
Несмотря на уверения официального представителя туратек (переписывался по почте с немецким офисом) что они такие же по размеру, имею сказать следующее: они не совсем такие же по размеру и абсолютно другие по жёсткости.

Пара-пара-пам. Гусь снят с продажи, оставляю себе, радуюсь жизни.
denismartin: (badsanta)
Москва. Продам турэндуру или обменяю. R1200GS 2005.

Резина Haidenau K60 Scout (ещё процентов 80 на обоих колёсах). Проведено полное весеннее ТО на кучу денег: замена жидкостей, замена фильтров, чистка, смазка, регулировка клапанов, проверка и обслуживание движка и кардана, установлено куча защиты от Туратека (топливные линии, тормозной цилиндр, левый дроссель), дуги, доп защита на горшки, на выхлоп, дополнительные электрические выводы, дополнительное расширение приборки, высокое туринговое стекло (абсолютно новое), старое родное мутное тоже есть, дополнительная поддержка-антивибра стекла (туратек), новые тормозные колодки (зад), заменены сальники-пыльники вилки. Комплект боковых алюминиевых кофров Zig-Case. Топ-кейс - Каппа. Идеально рабочее АБС с блоком от 2007 года - более надёжным и продвинутым. Двухступенчатый подогрев ручек, защита рук. Установлен комплект доп. света.
Также отдам комплект колодок на перед, абсолютно новую асфальтовую резину Метцелер Туранс Некст, резинку на телелевер.
Пробег 72к. Примерно 5тыщ назад была решена единственная проблема этой модели - заменен редуктор. Старый (ещё рабочий) также отдам в комплекте. Ну и насыплю мелких БМВ-шных родных гаек, болтов и прокладок на всякий случай.

Мотоцикл куплен два месяца назад, обвешан тюнингом, приведён в порядок после предыдущего владельца, буквально "вылизан" с любовью на дружественном сервисе. Готовился к бодрому сезону и летнему дальнобою в Грузию и грузинские горы.

Причина продажи - моему второму номеру неудобно :( Поэтому откладываю мечты о тяжёлой эндуре пока что подальше и покупаю асфальтовый турер. Итак:

Либо продажа: Либо продажа: 510 для тех кто любит торговаться, 480 если с кофрами, но без запасной резины и без торга, 465 просто гусь со всем тюнингом, без боковых кофров и резины и без торга.

Либо обмен: на BMW: R1200RT (один к одному или небольшая доплата с моей стороны), либо на R1150RT (с вашей доплатой)
не бмв: PanEuropean1300, Голда1500SE, Kawa Versys1000
возможны варианты - все мотоциклы не перечислить. Пишите.
denismartin: (badsanta)
Надеюсь на следующей неделе уже нормально выкатиться

Profile

denismartin: (Default)
Denis Martin

January 2017

S M T W T F S
1 23 4567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 20th, 2017 06:40 pm
Powered by Dreamwidth Studios