denismartin: (badsanta)
ссылка на авто-ру

450 сам по себе или
460 с доп комплектом резины или
470 с кофрами или
470 с туратековскими седушками или
490 с кофрами и туратековскими седушками, резина в подарок.

ну не моё этот ваш гусь. не моё.



share, like, repost, retweet и всё такое. приведшему мне покупателя - пиво и печеньки с меня.
denismartin: (badsanta)
Всё оказалось очень просто - туратековские сиденья!
Несмотря на уверения официального представителя туратек (переписывался по почте с немецким офисом) что они такие же по размеру, имею сказать следующее: они не совсем такие же по размеру и абсолютно другие по жёсткости.

Пара-пара-пам. Гусь снят с продажи, оставляю себе, радуюсь жизни.
denismartin: (badsanta)
Забрал вчера мотоцикл с Базы. И сам там ручками покрутить успел кой-чего, но, конечно, мастерами была проделана львиная доля работы.
Пока что перевариваю ощущения от знакомства с бОксером - интересный опыт: ощутимый пинок при старте со стороны кардана, ощутимая вибрация, правда, на удивление неназойливая от, собственно, мотора (но я понимаю что не зря поставил поддержку/антивибру лобового**). То ли я отвык от мотоцикла, то ли ещё чего, но у меня всё время было впечатление что боксер прямо просит чтобы его крутанули ещё. Будет потеплее - поддамся и крутану.

** Кстати о лобовом: я переживал что оно окажется великовато/высоковато и мне придётся смотреть сквозь него. Нет, всё прекрасно, ровно так как надо, сантиметр в сантиметр - и в лицо не дует (до 100 по крайней мере) и смотрю я поверх него.

Новые ящики так себе. Ну, то есть они хорошие, но я привык что свои sw_motech я могу отстегнуть за 20 секунд и, например, унести с собой. Здесь "пристёжки нет". По четыре болта прикручивания на ящик. В остальном - нормалды - и качество сборки/варки, и прокладочка у крышки и вообще.

Фоточек пока не будет - вчера не до них было, а погода покататься будет только к выходным.

denismartin: (badsanta)
Гусь почти готов к сезону. Почти. Разобранный только и недоделанный.
Поставил защиту топливопровода, защиту заднего тормозного цилиндра, защиту левого дросселя (правый сам по себе закрыт нормально). Установил поддержку ветрового, чтобы не дребезжало и не гнулось. Поставил удлиннитель переднего крыла и длинный задний хагер.
Отдал ребятам на монтаж fuse-block - это такая коробочка, которая независимо от can-bus позволяет распределять энергию сторонним потребителям (свет, прикуриватели, итд). Сам в электрику лезть не хочу - сильно дольше получится.
Установки ждут: защита радиатора, новое туринговое стекло (+10 см от родного, ужас какого мутного), расширитель приборной панели. Электрика требует перепроводки с учётом установки распредблока.
Итого, ребятам в гараже надо заменить мне фильтры и жидкости и перепрокинуть проводку, плюс пара компонентов.
Уже готовы новые кофры и рамки крепления, в сб-вс поеду забирать. Топкейс оставлю старый пластиковый (пока что, там - посмотрим, скорее всего тоже докуплю железный).
Чуть позже приобрету "циклопа" - вундерлиховский фонарь, ставящийся на шаровую опору телелевера. Очень удобная штука, с учётом того, что он будет поворачивать вместе с рулём, а света много не бывает. 170 ойро, сучонок, но полезная же зараза.
Скорей бы уже. Погода всё портит ещё, зараза такая.
Слышь, мироздание, ты чего? Давай уже весну во все поля.

Profile

denismartin: (Default)
Denis Martin

January 2017

S M T W T F S
1 23 4567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 20th, 2017 06:37 pm
Powered by Dreamwidth Studios